Еще одно неформальная достопримечательность Парижа — таинственная заброшенная железнодорожная линия конца 18 века (точные года постройки — 1852 — 1869). Одноколлейный путь, большая часть которого, проходит в глубоком овраге, отделяющем центральную часть Парижа от спальных районов. Железная дорога пересекает на своем протяжении более десятка тоннелей различной длинны (От 20 до 1000 метров), и идет, как ниже уровня земли, как по нему, так и выше.

Фотографии и текст samnamos

Название этой таинственной заброшенной железной дороги — «Le petite centure» (Маленький пояс, а не центр). Её соорудили и открыли ещё в средине XIX века. Тем не менее, с развитием автомобильного транспорта и метро, пассажиры неохотно пользовались этой железной дорогой, и вскоре по petite ceinture ездили только товарные поезда. А с постепенной деиндустриализацией Парижа (закрытием индустриальных объектов, или их передислокацией за город) железную дорогу постепенно закрывали. Первую часть petite ceinture закрыли ещё в 30-х годах прошлого века, а более тридцати лет назад железнодорожные пути окончательно забросили.

Заброшенная железная дорога притягивает беженцев, подземных исследователей катакомб (в одном из тоннелей находится залаз), а также любителей интересных ощущений и граферов. Ходить по рельсам запрещено, но тем не менее энтузиасты всегда найдут возможность пробраться туда! Например, через небольшой забор в сквере Charles-Pèguy, что в 12 округе или спустившись по лестнице.

2. Протяженность сохранившейся части — 8 км. Из них 2 свободны для посещения.

3. Большая часть окружной железной дороги Парижа проходит в углублении. Парижские улицы скрыты густой листвой деревьев, проходящий вдоль дороги. Создается впечатление, что ты в заброшенных джунглях.

4.

5. Железная дорога пересекает более десятка подземных тоннелей разных годов постройки. В нескольких местах над железной дорогой возвышаются свежевозведенные дома. На фото как раз один из таких «калпаков».

6. Укрепление.

7. Лагерь беженцев.

8. Всего таких лагерей я насчитал несколько. Их жители — эмигранты из арабских стран.

9. Заброшенная подземная платформа.

10. Бывают и тоннельчики совсем коротенькие.

11. Наводит на тоску осенний пасмурный вечер.

[inpage]
12. Ремонтные работы.

13. Современный тоннель.

14. Один из входов в катакомбы.

15. Выглядит вполне незаурядно:) Неподалеку расположен действующий вход. О катакомбах — ссылки ниже.

16. Еще одна платформа.

17. Раньше здесь была станция — по бокам сохранились оригинальные старинные лестницы.

18. Одно из прекраснейших мест — рядом со станцией станцией Porte d’Orléans.

Смотрите также:

• 7 станций — призраков Парижского метро
• Француженки