поезда | ФОТО НОВОСТИ
facebook
Фотожурнал о самых интересных событиях в мире
Сегодня 09 декабря 2018 (воскресенье)

Архив по тегу «поезда»

Как производят электрички: Демиховский машиностроительный завод

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Продукция Демиховского машиностроительного завода наверняка знакома тем, кто часто ездит на электричках. Это предприятие, расположенное в Орехово-Зуевском районе Подмосковья, выпускает более 60% российских электричек. Вагоны, вышедшие с ДМЗ, успешно работают в любом климате — от Адлера до Мурманска. Демиховские электрички отвечали за пассажирские перевозки во время Олимпиады в Сочи в 2014-м и Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

49 фото

Как производят электрички: Демиховский машиностроительный завод Читать полностью »

Как делают рельсы для поездов

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 4,88 из 5)
Загрузка...

Наверняка многие из нас хотели бы хоть завтра рвануть в длительное путешествие. Конечно, есть любители летать, но есть и те, кто предпочтут именно железнодорожную романтику. Стук колёс, вагон-ресторан, подстаканники, курочка и хорошая компания, что для счастья ещё надо...

Между прочим, если верить статистике, каждый житель России 9 раз в году пользуется железной дорогой. И это далеко не предел, так в СССР эта цифра составляла в среднем 15 поездок на каждого человека в год. А еще, оказывается, по длине сети железных дорог, наша страна уступает только США. Так это я к чему? А умеем ли мы делать хорошие рельсы? Готовы ли мы переходить на высокоскоростные магистрали?

27 фото

Как делают рельсы для поездов Читать полностью »

Аэроэкспресс: как устроен его сервис

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

«Аэроэкспресс» для многих москвичей уже давно стал настолько же обычным видом транспорта, как то же метро. Лично я в 90% случаев выбираю именно АЭ для поездки в аэропорт или из него, предпочитая такси и собственной машине. Но сидя в кресле «Штадлера» или ЭД4 мало кто думает о том, как все устроено там, внутри. Ну едет себе поезд и едет, лишь бы, как обычно, пришел четко по расписанию. А между тем, поезд — он как тот же автомобиль: его нужно обслуживать, мыть, менять колеса, ремонтировать... Кто, где и как это делает?

17 фото

00 Читать полностью »

Тверской вагоностроительный завод — главный в России по вагонам

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Крупнейший в России производитель вагонов для поездов дальнего следования в этом году отметит 120-летие. Сегодня Тверской завод разрабатывает и выпускает более полусотни модификаций подвижного состава, в их числе — двухэтажные вагоны для поездов дальнего следования, вагоны для метрополитена, скоростной городской электропоезд «Иволга», а также современные низкопольные и практически бесшумные трамваи «Витязь». В юбилейном году завод планирует выпустить около полутора тысяч вагонов и кузовов — не только для внутреннего рынка, есть заказы и из-за рубежа.

55 фото

Тверской вагоностроительный завод — главный в России по вагонам Читать полностью »

Как поезда проходят смену колеи в Бресте

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Российская колея железной дороги имеет ширину 1520 мм, а европейская — 1435. Причем первоначальна наша колея была 1524 (5 английских футов), но с мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм. Это было сделано с целью увеличения стабильности пути при эксплуатации грузовых поездов, повышения их скорости движения без модернизации самого подвижного состава.

Как же тогда поезда попадают из России в Европу? Посмотрим, как в Бресте, на границе с Польшей происходит перестановка с колеи 1520 мм на колею 1435 мм.

18 фото

00 Читать полностью »

Музей железных дорог России

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

30 октября этого года в северной столице открылся новый музей, который является обязательным к посещению — это Музей железных дорог России. Открытие было приурочено к 180‑летию железных дорог России.

Новый музейный комплекс, оснащенный современным оборудованием и мультимедийными средствами подачи информации вкупе с возможностью детального осмотра более сотни натурных экспонатов — настоящих локомотивов и вагонов — позволяет на качественно новом уровне познакомиться с почти двухвековой историей одного из крупнейших транспортных предприятий России и всего мира — ОАО «Российские железные дороги».

38 фото

Музей железных дорог России Читать полностью »

Самая крутая железнодорожная станция России

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

На севере, в Усть-Луга находится одна из крупнейших железнодорожных станций нашей страны и Европы.

29 фото

Самая крутая железнодорожная станция России Читать полностью »

Как ездят на поездах в Бангладеше

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Праздничные дни в Бангладеше дарят нам крайне необычные виды, как тут ездят на поездах. Такое у нас не встретишь.

9 фото

Как ездят на поездах в Бангладеше Читать полностью »

Железнодорожный салон Экспо 1520

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

«Экспо 1520» — это международный специализированный салон новейших достижений в области железных дорог. На любой технической выставке самая зрелищная часть — это, конечно же, демонстрационная программа. В ней принимали участие более 40 единиц различной техники, от старых паровозов до самых новых локомотивов.

36 фото

00s Читать полностью »

Железная дорога по-албански

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 4,88 из 5)
Загрузка...

Простреленные вагоны, разбитые камнями стекла, причем не одно-два, а ВСЕ во ВСЕХ вагонах во ВСЕМ составе...

У окошка в этом поезде лучше не сидеть: ведь в окно запросто может прилететь очередной камень, брошенный с насыпи развлекающимся мальчишкой.

В общем, добро пожаловать на поезд АЖД — Албанских Железных Дорог.

14 фото

00 Читать полностью »

12 самых роскошных туристических VIP-поездов мира

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 4,78 из 5)
Загрузка...

Любители поездов — особая категория путешественников. В поездках по железной дороге, особенно на дальние расстояния, они находят свою романтику. Особенно, если такое путешествие проходит по увлекательному маршруту в роскошной обстановке с остановками по пути и ночевками в фешенебельных отелях и с эксклюзивными экскурсиями. Эдакие круизы по железной дороге.

Так какие они, эти VIP-поезда, и сколько стоит на них прокатиться?

29 фото

12 самых роскошных туристических VIP-поездов мира Читать полностью »

Самая северная в мире железная дорога

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 4,95 из 5)
Загрузка...

Это самая северная из действующих железных дорог в мире, проходящая полностью в зоне вечной мерзлоты, построенная «Газпромом» на полуострове Ямал.

Эта дорога в суровых северных условиях обеспечивает функционирование вахтового поселка: доставку и вывоз вахты и разных грузов. Давайте вернемся в зиму и немного охладимся этим не очень жарким первым летним днем.

34 фото

Самая северная в мире железная дорога Читать полностью »

Факты о новом роскошном поезде Японии

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 4,20 из 5)
Загрузка...

Компания East Japan Railway отправила в первое путешествие суперсовременный поезд Train Suite Shiki-shima, билеты на который забронированы вплоть до марта следующего года.

Посмотрим, чем он так хорош.

8 фото

Фактов о новом роскошном поезде Японии Читать полностью »

Час пик в Бангладеше

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Думаете, в московском метро много народу в час пик? Давайте взглянем на настоящий час пик.

Час пик в Бангладеше Читать полностью »

Высокоскоростные железные дороги Турции

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...

На сегодняшний день высокоскоростные железные дороги Турции представляют из себя две линии. Первая из Анкары до стамбульского района Пендик, вторая из Анкары до города Конья. Общая протяженность линий около 620 км, скорости до 300 км/ч.

42 фото

Высокоскоростные железные дороги Турции Читать полностью »

Следи за новостями сайта



Рубрики
Система Orphus