На станции «Бауманская» в Москве работают самые старые на сегодняшний день эскалаторы Московского метро — три эскалатора типа Н-40-III, установленные в 1944 году. Они планировались для замены еще с начала 2000-х годов.

Давайте спустимся в машинный зал и посмотрим на нашего старичка. Для любителей техногенных репортажей.

Фотографии и текст Александра Попова

После реконструкции впервые в истории Москвы будут установлены четыре машины вместо трех.
Так же обновят инженерные системы вестибюля и произведут ремонт отделки станции.

По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял 72 420 человек. Согласно статистическому исследованию 2002 года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — 78 000 человек, по выходу — 78 300 человек. Одна из самых загруженных станций московского метро.

1. На время закрытия будет усилен наземный транспорт в районе. Убрана платная парковка и организованы дополнительные парковочные зоны. По крайней мере так говорили в новостях.

2. Конечно, эскалаторы безопасны для пассажиров. Они проходят все необходимые техобслуживания и ремонт.

3. Но все оборудование сильно изношено. Причем не только самих машин, а всего вестибюля. И в первую очередь инженерная часть.

4. Каждый эскалатор имеет привод от двух электромоторов.

5. Все добротно, массивно.

6. А пока год придется терпеть ад в районе в связи с закрытием станции «Бауманская».

[inpage]
7. Теперь давайте заглянем под эскалатор.

8. В современных машинах не так антуражно, конечно.

9. Получается, что этой машине уже более 70 лет…

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20. Хранилище инструментов.

Смотрите “Подземные миры” и “Крупные техногенные катастрофы XXI века”.