Паром на Ольхон абсолютно бесплатен, он является частью федеральной трассы, однако летом, в сезон скапливаются огромные очереди из желающих попасть на остров или обратно, а паромщики зарабатывают тем, что продают места в начале очереди.

Всего здесь ходят два парома, на маленький вмещается около 8 легковых автомобилей, на большой — около 20, включая грузовики автобусы. Внеочередным правом проезда пользуются маршрутные микроавтобусы, на которых добираться на остров летом гораздо удобнее.

Справа материк, а слева — остров Ольхон:

Посёлок МРС переводится как Маломорская рыболовецкая станция.

Несмотря на отсутствие асфальтированной дороги на острове, здесь очень развита туристическая инфраструктура. Посёлок Хужир находится практически в центре острова, здесь сотни мини-гостиниц, кафе и магазинов. Есть даже интернет-кафе. При этом следует заметить, что только в одной гостинице есть традиционный туалет с унитазом, во всех остальных местах туалет — обыкновенная дырка в земле.

Не в сезон номера стоят от 500 до 1200 рублей за двухместный номер в сутки. С питанием проблем нет, особенно рекомендую местное блюдо: позы — большие пельмени приготовленные на пару. Продают их поштучно, по 30-40 рублей. Четырех штук обычно более, чем достаточно для плотного обеда.

Следующим днем отправляемся изучать остров. Самый простой способ купить место в экскурсионной «Буханке» или Ниве. Цена более, чем демократична — всего 500 рублей с человека. Это около 4-5 часов покатушек по острову с остановкой в живописных местах и возможностью прогуляться самостоятельно, а также сытный обед с ухой из Омуля, которую приготовит водитель пока вы прогуливаетесь по окрестностям.

Первая остановка около группы скал Три Брата на мысе Саган-Хушун:

Дорога на север острова на самом деле не такая сложная, как может показаться на первый взгляд:

В сухую погоду можно вполне проехать на легковой машине с дорожным просветом 15-17 см (до посёлка Хужир дорога отличная, некоторые сложности могут возникнуть в лесу и на дюнах Песчанки):

Следующая остановка — мыс Хобой. На фото вид с мыса на юг, в сторону острова:

Растительность на любой вкус:

Вид в сторону мыса Шунтэ-Левый:

Частью мыса является оригинальная скала-арка:

Мыс Хобой (по-бурятски «клык, коренной зуб») — самый северный мыс на острове Ольхон:

А вот и туристические «Буханки» едут. Мы выехали из Хужира одними из первых и на мысу тоже оказались первыми:

Вид с мыса Шунтэ-Левый на гору Ижимей — самую высокую точку Ольхона (русское название Жима). Её высота — 1274 метра на уровнем моря (818 метров на поверностью воды Байкала):

Мыс Хобой находится вблизи самого широкого места Байкала (79,5 км), и только в хорошую погоду с него можно разглядеть восточный берег, гористый контур полуострова Святой Нос (на фото виден западный берег):

Дороги в северной части острова Ольхон:

А вообще на Ольхоне есть даже две АЗС (в центральной и южной частях острова):

В посёлке Узуры на восточной стороне острова Ольхон:

Население — 5 человек. Есть метеостанция с солнечными батареями (электричество сюда не подведено):

А ещё тут был замечен интересный туалет всё той же конструкции «дырка в полу» с надписью paid toilet — 10 рублей, и ящиком для сбора денег:

После этого экскурсионная программа закончилась:

И мы поехали на более подробное изучение центральной части острова. Западное побережье Байкала скалистое и обрывистое:

Мыс рядом с деревней Харанцы:

Хужирские коровы:

Немного распогодилось:

Дорога в Песчанку: 3 километра песчаного пляжа и дюн:

Заброшенный дом по пути из Харанцев в Песчанку:

Окрестности деревни Харанцы:

Фантастическое место для отдыха. Возвращаемся в посёлок Хужир:

И едем на мыс Бурхан:

Здесь расположена одноимённая шаман-скала, одна из девяти святынь Азии. В настоящее время скала является визитной карточкой Байкала:

Очень рекомендую побывать на Ольхоне. Практически каждый кадр сделанный на острове — уже шедевр.