Фотографии и текст Александра Попова

На автосалоне я оказался в первый раз, так что рассуждать с умным видом про новинки я не буду. Все равно не в теме. Но само мероприятие произвело на меня огромное впечатление как размахом, так и неведомыми нам китайскими марками автомобилей, которые там были представлены.

CHERY (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») — китайская автомобилестроительная компания, основанная в 1997 году. Сейчас это крупное государственное предприятие акционерного типа.

За 15 лет компания прошла путь от завода в городе Уху китайской провинции Аньхой до бренда, продукция которого представлена в 80 странах. Например, в 2011 году она продала за пределами страны более 160 тысяч машин.

Дизайн для компании делают европейские кузовные ателье, или же Chery приглашает дизайнеров из Европы.

У компании даже есть центр для сертификации, испытаний и краш-тестов. Открыт в 2010 году и является крупнейшим в Азии.

Внутри все довольно просто:

В Россию компания пришла в 2005 году. Она представлена у нас 8 моделями.

Модельный ряд компании весьма разнообразен — от малолитражек до внедорожников и бизнес-класса:

На Пекинском автосалоне 2012 было представлено две электрических модели, одна из них — полностью электрическая. Запас хода у таких электромобилей примерно одинаков: 150—200 км:

Пандомобиль 🙂

Эта модель скоро появится в России:

Так выглядит флагман модельного ряда — G6:

Китайский концепт-кар: кроссовер TX:

Но меня больше всего удивил концепт автомобиля будущего:

Его особенность в том, что машины могут обмениваться информацией между собой и соединяться на дороге вместе.

Два соединенных автомобиля:

Как и подобает футуристическому автомобилю, Муравей (новый концепт получил имя @ant) выглядит довольно странно:

В проморолике машины соединялись прямо на трассе, на ходу:

Так выглядит современный китайский автопром на примере компании CHERY.