Атомный ледокольный флот | ФОТО НОВОСТИ
facebook
Фотожурнал о самых интересных событиях в мире
Сегодня 28 апреля 2017 (пятница)
Выбери:

Атомный ледокольный флот

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Россия обладает самым обширным ледокольным флотом среди стран и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации подобных судов. Ледоколы обеспечивают стабильное функционирование Северного морского пути, а также доступ к районам крайнего Севера и арктическому шельфу. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных, самое главное преимущество такого флота — отсутствие необходимости регулярной дозаправки топливом, что удобно и выгодно в условиях вечной мерзлоты.

Атомный ледокольный флот развивался почти параллельно с отечественной атомной энергетикой. Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а уже через 6 лет ледокол «Ленин» был спущен на воду.

Сейчас атомный ледокольный флот насчитывает 6 атомных ледоколов, 1 контейнеровоз и 4 судна технологического обслуживания. Корабли базируются в Мурманске в центре ФГУП «Атомфлот».

28 фото

Атомный ледокольный флот

Фотографии и текст Георгия Мальца

1. Первым делом на базе Атомфлота встречают ледоколы «Вайгач», введенный в эксплуатацию в 1990 году, и «Советский Союз», который находится на переоборудовании.

ледоколы «Вайгач»

2. Ледокол «Советский Союз» был введен в эксплуатацию в 1989 году. В марте 2002 года, во время стоянки ледокола у причала в Мурманске, впервые его энергетическая установка была использована для снабжения электричеством береговых объектов. При этом мощность установки достигала 50 мегаватт. Интересно то, что ледокол «Советский Союз» спроектирован так, что за короткое время его можно переоборудовать в боевой корабль.

Ледокол «Советский Союз»

3. Ледокол «Вайгач» построен в Финляндии на судоверфи Wärtsilä в 1990 году и отличаются уменьшенной осадкой, предназначен для проводки судов в устья сибирских рек. Энергетическая атомная установка развивает мощность в 50 000 лошадиных сил и позволяет ледоколу идти через лед толщиной в два метра.

Ледокол «Вайгач»

4. Ледокол «Россия» выглядывает из-за крана. Он был заложен 20 февраля 1981 года и проработал до 2013 года. Является четвёртым в мире ледоколом с ядерной энергетической установкой. Технически «Россия» может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктике, но имеется риск высокого износа большинства механизмов судна. В настоящее время, ледокол находится в отстое, и начат процесс выгрузки отработанного топлива.

Атомщики смеются над смыслом названий судов — «Россию» уничтожают, а «Советский Союз» восстанавливают.

Ледокол «Россия»

5. Идем дальше по базе. В огромном плавучем ремонтном доке находился атомный ледокол «Ямал» и проходил плановый ремонт.

атомный ледокол «Ямал»

6. «Ямал» был заложен в 1986 году, а спущен на воду через 6 лет. В 2000 году он совершил экспедицию к Северному полюсу для встречи третьего тысячелетия. В ремонтный док к судну мы вернемся немного позже!

атомный ледокол «Ямал»

7. Ледокол «Сибирь» в настоящее время находится в холодном отстое и полностью подготовлен к утилизации в 2015 году. Судно проработало в море с 1977 по 1992 год. Вывден из эксплуатации из-за неисправности парогенераторов.

Ледокол «Сибирь»

8. Мощность энергетической атомной установки — 75 000 лошадиных сил, максимальная скорость 20 узлов, водоизмещение 21 120 тонн.

Ледокол «Сибирь»

9. На носу ледокол имел артиллерийскую установку, а в носовой части предположительно имел шахты для баллистических ракет Р-13. Жилые помещения установлены на эластичных опорах и амортизаторах, чтобы не было слышно шума.

Ледокол «Сибирь»

10. Ледокол «Арктика» является родоначальником своего класса и первым, кто побывал на Северном полюсе. Это произошло 17 августа 1977 года. В настоящее время, ледокол находится в порту Мурманска на «холодном отстое». В августе 2008 года он был выведен из эксплуатации.

Ледокол «Арктика»

11. Вдалеке проплывают корабли.

Вдалеке проплывают корабли.

12. За 33 года безаварийной работы ледокол прошел во льдах Арктики более миллиона миль. В 1999—2000 годах проработал в Северном ледовитом океане год без дозаправки и захода в порт.

Ледокол «Арктика»

13. Спасательные шлюпки на ледоколе «Сибирь».

Спасательные шлюпки на ледоколе «Сибирь».

14. На судне размещено почти 1 300 помещений: 155 кают, камбуз и столовая, клуб-кинозал на 108 мест, медицинский блок с операционной, спортзал, библиотека, две электростанции с резервными и аварийными дизель-генераторами, мастерские, системы пожаротушения и вентиляции, вертолетная площадка, радиоузел и прочие бытовые помещения для обеспечения комфортной жизни экипажа при длительной оторванности «от большой земли».

Ледокол «Арктика»


15. Возвращаемся к ледоколу «Ямал».

Возвращаемся к ледоколу «Ямал».

16. Ремонтный плавучий док представляет, по сути, собой тоже корабль. Док погружается почти полностью в воду, в него заходит корабль, требующий ремонта. Под судно ставятся подпорки, на которых оно будет стоять на протяжении всего времени работ, а док всплывает вместе с судном наверх.

Ремонтный плавучий док

17. Масштабы ледокола и ремонтного дока, конечно, поражают. Жалко, что фотография не может передать реальные размеры конструкций!

Масштабы ледокола и ремонтного дока, конечно, поражают

18. Это один из всех атомоходов, который на данный момент работает на Севморпути. Всего «Ямал» совершил 46 рейсов к Северному полюсу.

Возвращаемся к ледоколу «Ямал»

19. Судно может колоть лед, двигаясь как вперед, так и назад. Реверсирование двигателя, смена направления вращения от полных оборотов в одну сторону до полных в другую, занимает 11 секунд при весе винта 50 тонн!

19s

20. Атомоход «Ямал» имеет двойной корпус, изготовленный из стали АК-28. В месте столкновения со льдом внешний корпус имеет «ледовый пояс» пятиметровой высоты толщиной 46 мм, а в других местах толщина внешнего корпуса около 30 мм. Корпус покрыт полумиллиметровым слоем специальной краски «Инерта-160» для уменьшения трения.

Атомоход «Ямал»

21. Мощность энергетической установки — 75 000 лошадиных сил, водоизмещение — 23 000 тонн.

21s

22. Помимо сопровождения судов, идущих по Северному морскому пути, спасательных работ, обслуживания дрейфующих станций и сопровождения экспедиций «Ямал» совершает туристические круизы на Северный полюс.

22s

23. База атомного флота располагается довольно близко к центру Мурманска. Морской порт вытянулся вдоль всего берега, поэтому абсолютной тишины, как может показаться, вокруг нет. Негромко доносится гул моторов, гудки кораблей, звук стройки, шум волн!

23s

24. Себяшечка, так сказать, для масштабов.

24s

25. С ледоколом «Ямал» приключилось несколько происшествий. Например, в 2009 году в Енисейском заливе Карского моря, во время ледовой проводки, произошло столкновение «Ямала» с танкером «Индига». В результате удара на главной палубе танкера образовалась трещина общей протяженностью 9,5 метра с раскрытием до 8 мм. Танкер следовал в балласте, загрязнения окружающей среды не произошло. В итоге, танкер был сопровождён «Ямалом» для ремонта в Архангельск.

25s

26. Получился такой общий обзор по атомному флоту. В следующем посте расскажу подробно про ледокол «50 лет Победы». Покажу внутренности, устройство, детали, разные отсеки и уровни атомного судна.

26s

27.

27s

28.

50s

Спасибо за внимание! :)

Также смотрите «Как уходила Аврора» и «Авианосец Джордж Буш».

Понравилась статья? Расскажи друзьям:




Следи за новостями сайта



Рубрики
Система Orphus