11 октября 2010 Дмитрий Терновский вместе со съемочной группой телеканала РЕН отправились снимать сюжет о тонировке. Сначала они подежурили вместе с сотрудником ГИБДД на одном из стационарных постов при въезде в Москву, а потом поехали проверить, что поменялось на парковке Государственной думы, Совета Федерации и других организаций по сравнению с 3 октября.

Стационарный пост при въезде в Москву на Каширском шоссе. Сначала сотрудник ГИБДД объясняет, как работает прибор для проверки светопропускания стекол. В общем, ничего сложного: с двух сторон крепятся специальные датчики и через несколько секунд уровень светопропускания отражается на экране. Кстати, его использование возможно только при температуре не ниже -10 градусов.

Начинаем останавливать машины.

По новым правилам уровень пропускания света на передних боковых стеклах должен быть не менее 70%.
— А бывает пленка, которая соответствует ГОСТУ? — спрашиваю я сотрудника ГИБДД
— Нет, такой пленки не бывает.
— А вы когда-нибудь останавливали машины с крутыми номерами и мигалками?
— Я 12 лет на Кутузовском работал. Постоянно останавливал.
— Да ну что вы?! Какой вы молодец!
— А ваша личная машина и машины сотрудников вашего отдела растонированны?
— Да, у нас абсолютно все растонированны.
— Ну вы просто самые замечательные!

Из разрешенных 70% набралось всего лишь 16.8:

Нарушение предлагается устранить на месте. Если тонировку не снимают, выписывается штраф в 500 руб. Если же содрать её на месте — никаких штрафов не будет.

Следующий нарушитель.

Вообще 8.1 всего:

— А можно померить уровень светопропускания у вашей служебной машины?
— Нет, она прошла государственный техосмотр и есть техталон, не надо её трогать.

Через несколько минут журналистке позвонили из ГИБДД и попросили не приставать к сотруднику и его транспорту. «А то сюжет не в ту сторону уходит». Странно, вроде на вид растонированная.

Хорошо, вернемся к дороге. Спрашиваю, почему останавливает такие машины простые.
— Вон, смотрите, Крузак двухсотый несется! Или вон тот Рэйндж Ровер!
— Да вы что, посмотрите с какой скоростью он едет! Да ещё и в крайней левой полосе! Он или меня собьет или ДТП устроим.

Да, думаю я, теперь понятно в каком ряду и с какой скоростью надо въезжать в Москву, чтобы меня боялись остановить.

Остановили ещё один скромный Мерс, посмотрели, как водителю выписали штраф и стали собираться ехать дальше. На прощанье решил попросить измерить уровень светопропускания своей недавно растонированной машины. У меня осталась только заводская тонировка — на вид это чуть зеленоватые стекла. Прибор показал — 70.1%!!! Ну вот, нормально, у вас всё в порядке. Счастливо.

Увы, экран «бликанул» и цифры не видно.
Зато видно с какими стеклами можно ездить.

Следующая остановка — парковка Государственной думы. Начинаем осматривать машины.

Под стеклами красуются «Удостоверения депутатов»:

Решили спросить водителя, что он думает по поводу тонировки его автомобиля.
«Да это нормальная тонировка! Всё по закону, она заводская! Вы ерундой занимаетесь»!

Ну а что, да, действительно, нет никакой тонировки! О чем это мы!? Простите за беспокойство!