Неделю назад круизный лайнер Costa Concordia (Коста Конкордия) потерпел крушение около острова Джильо в Италии. Из более чем 4 200 человек, находившихся на борту, 11 человек погибло, еще 21 считаются пропавшими без вести.

В течение последних дней спасатели спускались на полузатонувшее судно с вертолетов, пытаясь найти людей под водой среди обломков и хаоса. В настоящее время из-за погодных условий и опасности быстрого погружения корабля, поисково-спасательные работы были приостановлены.

Спускаемся под воду вместе с водолазами внутрь круизного лайнера Costa Concordia.

Морской бюллетень Lloyd’s List проследил курс круизного лайнера в день крушения и сравнил его с предыдущими плаваниями по этому маршруту. Согласно данным, опубликованному изданием, корабль значительно отклонился от обычного курса. (Фото Gregorio Borgia | AP):

Спуск спасателей на борт лежащего на боку Коста Конкордия, 18 января 2012. (Фото Gregorio Borgia | AP):

Тем временем, прокуратура утверждает, что именно действия капитана с соответствующим именем Франческо Скеттино привели к крушению судна, а также обвиняет его в том, что он бежал с корабля задолго до окончания эвакуации, бросив своих пассажиров. (Фото Reuters):

В прошлый вторник прошло первое заседание суда, и судья решил освободить капитана из предварительного заключения, отпустив его под домашний арест. Прокуратура, считает, что капитан может скрыться, оказавшись на свободе, и не понимает такого решения суда. (Фото Filippo Monteforte | AFP | Getty Images):

Ночная фотография, полученная со спутника спустя 9 часов после крушения лайнера (внизу, в центре) у острова Джильо в Италии, 14 января 2012. (Фото AP):

Стоп-кадр из видео. На нем видна процедура эвакуации пассажиров с борта Коста Конкордия, 14 января 2012. (Фото Guardia Costiera | AP):

Итальянские спасатели и пожарные пробираются на борт круизного лайнера в поисках пропавших людей, 19 января 2012. (Фото Gregorio Borgia | AP):

В баках лежащего на боку Коста Конкордия находится около 2.4 тысячи тонн топлива, и его разлив может нанести серьезный ущерб окружающей среде. Из-за опасности экологической катастрофы совет министров Италии объявил чрезвычайное положение в зоне крушения круизного лайнера. А эта область Средиземного моря известна своей богатой морской живностью и кораллами. (Фото Vigili del Fuoco | Reuters):

Спасатели у судна, 19 января 2012. Чтобы попасть в некоторые отсеки, приходилось устанавливать на корпус судна взрывные заряды, которые проделывали нужные отверстия. (Фото Gregorio Borgia | Reuters):

(Фото Max Rossi | Reuters):

Водолазы (справа) нашли еще одно тело погибшего на судне, 17 января 2012. (Фото Max Rossi | Reuters):

Фотография со спутника, 17 января 2012. (Фото DigitalGlobe | Reuters):

Спускаемся под воду внутри полузатонувшего круизного лайнера Costa Concordia, 17 января 2012. (Фото Reuters):

Под водой, внутри корабля полный хаос, 16 января 2012. (Фото Guardia Costiera | Reuters):

Водолазы, 16 января 2012. (Фото Italian Coast Guard | AP):

Сразу трудно понять, какое это было помещение. (Фото Guardia Costiera | Reuters):

Работа водолазов сопряжена с большим риском, ведь огромное судно, опираясь одной своей частью о дно Средиземного моря, может в любой момент сдвинуться и сменить положение. (Фото Italian Coast Guard | AP):

Используем еще один заряд взрывчатки, чтобы войти внутрь отсеков, недосягаемых другими путями. 17 января еще были шансы найти выживших на борту. (Фото Max Rossi | Reuters):

Водолаз у борта полузатонувшего судна, 16 января 2012. (Фото Guardia Costiera | Reuters):

Часть корпуса Costa Concordia на дне Средиземного моря, 17 января 2012. (Фото AFP | Getty Images):

Разрушенная часть судна. (Фото Guardia Costiera | Reuters):

Стулья на палубе бывшего круизного лайнера, 16 января 2012. (Фото Guardia Costiera | Handout | Reuters):

(Фото Centro subacquei | Reuters):

Внутри Costa Concordia, 19 января 2012. (Фото Centro subacquei dei Carabinieri | Reuters):

Якорь корабля. (Фото Centro subacquei dei Carabinieri | Reuters):

Поврежденный корпус Costa Concordia, 16 января 2012. (Фото Guardia Costiera | Reuters):

На этой фотографии видно, что Costa Concordia опирается частью корпуса о дно Средиземного моря, 16 января 2012. (Фото Guardia Costiera | Reuters):

Costa Concordia, 20 января 2012. (Фото Carabinieri | AP):

Costa Concordia, 20 января 2012. (Фото Centro subacquei dei Carabinieri | Reuters):

В минувшую пятницу судно вновь сдвинулось с места и сменило свое расположение. Из-за опасности дальнейшего проведения работ, поисково-спасательная операция была прекращена. (Фото Centro subacquei dei Carabinieri | Reuters):