Фотографии и текст Игоря Виноградова

Венеция может встретить своих гостей по-разному, и хотелось бы сразу опровергнуть разговоры об «ужасном запахе воды» в каналах Венеции, о котором я уже слышал ни раз. Вода зеленовато-голубого цвета, совершенно ничем не пахнет. Меня Венеция встретила именно так!

Как уже говорилось, с каждым годом воды Венецианской лагуны понемногу затягивают в себя Венецию, и она медленно погружается под воду.

Для спасения уникального города разработан проект «Моисей», предусматривающий постройку герметичных барьеров вокруг города.

Нижняя часть домов выглядит похуже верхней.

Магазины Венеции могут похвастаться масками. Таких магазинов много. Венецианская маска — традиционный символ ежегодного Венецианского карнавала:

Базарчик с сувенирами, и тоже много венецианских масок:

Кафешка:

Венецианская свадьба, молодожены пришли на набережную пофотографироваться:

Собор Сан-Джорджо Маджорес на одноименном острове Венецианской лагуны Сан-Джорджо Маджоре:

Самый длинный, широкий и известный канал в Венеции — Гранд-канал или Большой канал. Длина канала 3.8 километра, ширина — от 30 до 70 метров, глубина — примерно 5 метров:

В городе действуют речные трамваи-вапоретто (своего рода аналог речного трамвая), паромы и другой городской водный транспорт:

По Венеции гоняют такси. Недешевое удовольствие, но нужный и иногда просто незаменимый вид транспорта:

На заднем плане Собор Санта-Мария делла Салюте. При строительстве собора для фундамента, в дно было забито более ста тысяч деревянных свай:

Лодка-мусоровозка. Вот так на лодках вывозят мусор, на «грузовиках» по воде перевозят мебель, стройматериалы, бытовую технику и всё остальное, в кафе и рестораны подвозят продукты — всё движение по воде:

Венецианское «ГАИ». Полиция не спит, следят за порядком «на дорогах»:

Столбы для парковки венецианского транспорта:

Прогулка по Большому каналу на маленьком катерке:

Романтическая прогулка по городу влюблённых на самом романтическом транспорте — на гондоле:

Через каналы и протоки Венеции построено около 400 мостов:

Мост Конституции был перекинут через Гранд-канал в 2008 году. Соединяет железнодорожный вокзал Венеции Санта-Лючия с площадью Пьяццале Рома, на которой находится городской автовокзал:

Бесконечный водный лабиринт улочек, яркие дома, вырастающие из воды, гондолы, катающие влюблённых. По праву Венецию можно считать самым романтическим городом на Земле:

Один из самых известных мостов Венеции через Гранд-канал — Мост Риальто:

Венецианские гондольеры

Когда я слышу слово «Венеция», у меня сразу рисуется романтическая картинка — вечер, узкий канал, в гондоле влюблённая парочка, и гондольер поёт песню, медленно проплывая вдоль домов, а в окнах поочерёдно зажигается свет. Венецианские гондольеры для меня — это один из самых главных символов Венеции:

Гондольер считается мужской профессией, которая требует большого мастерства. Но в 2009 году в Венеции появилась первая женщина-гондольер. Так сложилось, что гондола (гребная лодка) исторически являлась главным средством передвижения по каналам города:

Сейчас гондолы больше служат для развлечения туристов, которых в Венеции хватает.

Венецианские гондольеры. Что-то обсуждают:

Лицензия на работу гондольером может передаваться по наследству от отца к сыну, потому и попасть в число гондольеров человеку со стороны очень даже непросто.

Сегодня в Венеции ограниченно количество гондольеров, их чуть больше 400, а раньше было тысячи. Желающих войти в число венецианских гондольеров очень много. Стать гондольером — непростая задача, нужно серьёзно подойти к этому вопросу. Надо долго готовиться, учиться и сдать много экзаменов, в том числе по английскому языку, знать географию Венеции и, конечно же, практика вождения, маневрирование гондолой по узким каналам Венеции:

В узком месте гондольер помогает ногой, отталкиваясь от дома. Если бы это были экзамены, он бы их не сдал. Гондольер должен повернуть даже в самом узком месте с помощью единственного весла, не зацепив ничего:

Гондола может взять на борт шесть пассажиров. Очень мягкие и удобные сидения. Как же, побывать в Венеции и не покататься на гондоле! Стоимость венецианской лодки сравнима с ценой хорошего автомобиля — примерно 30 — 40 тысяч евро. Лодку мастер делает под конкретного человека, хотя есть чётко установленные размеры и внешний вид.

Все гондолы чёрного цвета.

Парковка:

Существуют официальные расценки на услуги гондольеров, которые регламентируются мэрией:

Традиционная одежда: черные туфли и брюки, полосатая рубаха и соломенная шляпа с ленточкой:

Венецианский гондольер — это не работа и не профессия, это призвание и искусство!