Волчанский трамвай | ФОТО НОВОСТИ
facebook
Фотожурнал о самых интересных событиях в мире
Сегодня 13 декабря 2017 (среда)

Волчанский трамвай

Это неинтересноМожно глянутьНормальноПознавательноОчень интересно! (среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Волчанск — самый маленький город в России с трамвайным движением. Его население — около 10 тыс. жителей. На однопутной трамвайной линии протяженностью 8 километров в одну сторону ходит один необычный вагон. Держится это все на чистом энтузиазме работающих там людей и скудных бюджетных средств.

22 фото

Волчанский трамвай

Фотографии Александра Попова

Трамвайное движение в Волчанске открылось 31 декабря 1951 года. В то время Волчанск ещё не имел статуса города (он получил его только в 1956 году), однако население достигало тридцати тысяч жителей.

Волчанский трамвай

В прошлом в Волчанске было две городских трамвайных линии: на Лесную Волчанку и на угольный разрез № 5. Последняя линия была закрыта в 1994 году в связи с постоянными кражами контактного провода.

Волчанский трамвай

Также существовала междугородная трамвайная линия до Карпинска, которая действовала с 1953 года по 22 апреля 1965 года, разобранная по причине перегона своим ходом из Карпинска в Волчанск огромного экскаватора «ЭВГ-15» по дороге между этими двумя городами. Следы этой линии до сих пор читаются вдоль дороги на Карпинск.

Волчанский трамвай

Волчанский трамвай состоит из одной линии, соединяющей южную и северную части города. Протяженность линии — около 7—8 километров. Линия одноколейная, ранее существовавшие разъезды полностью разобраны. Трамвайный путь проходит через заросшие луга и тайгу. На фотографии — кузов вагона «МТВ-82», который используется в качестве склада:

Волчанский трамвай

Пути изношены, однако волчанцы проводят обслуживание путей, насколько это возможно при существующих материалах, технике и средствах: перекладка путей, замена шпал, сглаживание стыков в кривых, установка шунтов. Случаются сходы вагонов, однако в последнее время таких случаев стало меньше.

Волчанский трамвай

Трамвайное депо расположено в южной части города и является конечным пунктом маршрута. Оно представляет собой одноэтажное административное здание, кирпичный бокс на два вагона, промплощадку для отстоя трамваев и хозяйственное помещение:

Волчанский трамвай

Существует только один маршрут. Время в пути составляет примерно 25-30 минут. На линии работает один вагон:

Волчанский трамвай

С мая 2010 года движение прекращается на период с 10:00 до 16:00. Первоначально остановка трамвая днем осуществлялась из-за трудностей с оплатой электроэнергии (днем отключалось электричество на тяговой подстанции). Затем даже после погашения долгов было принято решение не выпускать трамвай днем, так как пассажиропоток в это время довольно низкий.



Волчанский трамвай

В депо где-то сохранилась платформа от вагона КТМ-1, которую, прицепляя к пассажирскому вагону, волчанцы используют для транспортировки материалов и инструментов к местам проведения работ на пути.

Волчанский трамвай

Депо отапливается печкой:

Волчанский трамвай

Пассажирские вагоны оборудованы бугельными токосъёмниками, что обусловлено особенностями контактной сети:

Волчанский трамвай

Помимо трамвая, в Волчанске работает пассажирский автотранспорт: маршрутное такси и автобус, принадлежащие одному и тому же перевозчику и работающие по маршруту «Волчанск — Карпинск», при этом практически полностью дублируя трамвайный маршрут, а также легковые такси.

Волчанский трамвай

Поскольку администрация города перестала с 2009 года обеспечивать разумную конкуренцию, а эксплуатационная скорость движения автотранспорта выше, чем трамвая, а также вследствие того, что маршрутное такси и автобус ходят в два раза чаще, чем трамвай, зачастую выбор платежеспособного пассажира оказывается не в пользу трамвая. Тем не менее, трамвай являлся в Волчанске неким эталоном стабильности и постоянства: неуклонно соблюдается расписание движения, оперативно (насколько это возможно) исправляются неисправности на пути, даже в условиях экстремально низкого пассажиропотока на ранних утренних и поздних вечерних рейсах руководство трамвайного парка не намеревается отменять эти рейсы.

Волчанский трамвай

Склад ходовых электродвигателей.:

Волчанский трамвай

В ванне разводят мальков:

Волчанский трамвай

Существовали опасения, что если на 2011 год из областного бюджета не будет выделено средств на содержание трамвая, то электротранспорт в Волчанске может остановиться. Однако в марте 2011 года (когда были сделаны эти фотографии) трамвай ходил. Что сейчас — не знаю. Но информации о закрытии не нашел.

Волчанский трамвай

Зимняя защита от холода:

Волчанский трамвай

Стоимость проезда составляет 14 рублей (март 2011):

Волчанский трамвай

Такое ощущение, что время здесь остановилось.

Волчанский трамвай

Юрьевич ловит звуки внеземных цивилизаций:

Волчанский трамвай

Приблизительно 2,5 км линии на междугороднем отрезке между южным и северным поселениями проходят по девственному таежному лесу:

Волчанский трамвай

Вот такой вот необычный трамвай.

Волчанский трамвай

Понравилась статья? Расскажи друзьям:


  • Мурат

    в первый раз такое вижу...

  • http://vk.com/id89830228 Сергей Хализов

    Разруха и никому нечего не надо,хоть оставили трамвай и то хорошо.Могли бы сделать туристический маршрут на антикварных или стилизованных трамваях с кафе или баром,отмечать в трамвае праздники,как сделано,например в Питере,да много чего можно было бы сделать,но судя по тому,какой бардак в самом парке,это на хрен никому не нужно,лишняя суета.

  • http://vk.com/id89830228 Сергей Хализов

    Разруха и никому нечего не надо,хоть оставили трамвай и то хорошо.Могли бы сделать туристический маршрут на антикварных или стилизованных трамваях с кафе или баром,отмечать в трамвае праздники,как сделано,например в Питере,да много чего можно было бы сделать,но судя по тому,какой бардак в самом парке,это на хрен никому не нужно,лишняя суета.



Следи за новостями сайта



Рубрики
Система Orphus