Комментарии: Самый обычный поезд

Автор: Игорь

Игорь — Mon, 09 Feb 2015 01:15:33 +0000

В ответ на Пассажир. Умник! На какой метр? Даже фото для сравнения есть, уж метр-то никак не скроешь! Тверь то, хоть знаешь, где находится?

Автор: Алитет

Алитет — Fri, 06 Feb 2015 11:45:55 +0000

То, что у нас умение что-то проектировать, собирать, утеряно напрочь, это без сомнений. Мы тут как-то покупали готовый завод по выпуску зубных паст так намучились. На Западе любая конструкция собирается из стандартных узлов, систем автоматики как конструктор Лего по каталогам и с участием опытных инженеров-наладчиков от Поставщиков. Небольшая заминка в сборке — вызываем Поставщика, телеконференции, Интернет. У нас получить консультации съездить к Поставщикам поучиться — скандал, обвинения еще и коммерческую тайну приплетут. Пришпандорить какую-нибудь российскую детальку или алгоритм нет никакой возможности стандарты чужие, не говоря уж о разработке чего-то нового на 100%, как пример-медицинская техника где западники впихивают массу своих дорогущих прибамбасов и ничего сделать не моги.

Автор: Пассажир

Пассажир — Thu, 05 Feb 2015 16:42:38 +0000

Двухэтажный вагон выше чем обычный, но — вот что не упомянуто в рассказе о нем: он УЖЕ на метр. Еще раз посмотрите на вагон-ресторан: там по бокам от центрального прохода только по два сиденья на сторону, а ведь в обычной советской электричке их по три!

Короче, купили чертежи двухэтажного вагона то ди в Индии то ли в Японии (и там и там на большинстве дорог колея метр а не полтора как у нас — и соответсвенно и ширина вагонов на метр меньше наших) и тупо, без малейшей мысли, скопировали 1:1, а вся «адаптация» состояла в том что просто подкатили под них наши ходовые тележки под нишу колею.