Под землей находится много таинственных мест, скрытых он наших глаз.

Эта заброшенная шахта не функционирует уже несколько лет и находится в законсервированном состоянии. По преданию, ее максимальная глубина должна достигать почти 900 метров. Спускаясь под землю, мы не знали в каком состоянии находится шахта, затоплена ли она грунтовыми водами, есть ли в ней достаточное количество воздуха, и сможем ли мы попасть внутрь системы..

Фотографии Vadim Mahorov

Одним прекрасным вечером мы выдвинулись к этой заброшенной железнорудной шахте. Она находится в законсервированном состоянии, а это значит все входы и вентиляционные стволы либо забетонированы, либо их заделали стальными «пробками».

Приехав к месту, облачившись в костюмы хим.защиты и спрятав ценные вещи в герметичные мешки, мы увидели бетонные развалины. Довольно быстро нашли дыру в земле, ведущую к вентиляционному стволу, на котором красовалась стальная «пробка». К счастью, у нас был газовый резак:

Никто не знал, какой глубины ствол под ногами, но через дырки было видно, как летят искры. Летели они довольно глубоко…

После того, как был «получен доступ» вниз, стало ясно, что глубина ствола не меньше 200 метров:

После пары кадров мы начали долгий и нудный спуск вниз. Чем глубже, тем влажность выше, начинают лить ливни грунтовых вод, которые норовят промочить тебя насквозь. Именно для того, чтобы не промокнуть нужна хим.защита. Вокруг ржавое железо, а сетка Ра́бица рассыпается в руках:

Спустившись вниз, мы были рады, что горизонт не затоплен. Это могло означать только одно: заброшенная система где-то соединяется с действующей, которая откачивает приходящую воду. Стало интересно не только исследовать заброшенную часть, но и найти рабочую:

Буквально сразу стало понятно, что шахта в плохом состоянии. Слишком много обвалов, ржавые рельсы, деревянные опоры готовы вот-вот рухнуть, стоит только их задеть. Пробираясь через камни, мы шли дальше:

Иногда на пути мы встречали старые следы и мусор. Первая мысль — следит ли кто-то за шахтой? Но когда мы посмотрели на даты изготовления упаковок, то стало ясно, что здесь никого не было уже несколько лет:

Очередной обвал. В действительности ходить по таким шахтам очень опасно, ведь можно и самому угодить в такую западню:

Дальше мы ходили по тоннелям, по возможности пробираясь через обвалы:

Тоннель за тоннелем, они уже стали казаться одинаковыми:

Камера Аварийного Воздухо-Снабжения. В случае аварии или пожара шахтёры укрывались бы там, закрыв плотно все двери:

Внезапно нашли ещё один вентиляционный ствол, который вёл дальше вниз, но всё что было ниже нас оказалось затопленным. Больше 600 метров системы под водой. Аквалангов у нас с собой не было, к сожалению, потому всю систему исследовать не удалось:

Тот самый затопленный ствол:

Коррозия не жалеет ничего:

Один из подтопленных живописных участков:

Ещё один из артефактов — вагонетка:

Побродив ещё немного по шахте, не найдя рабочей части и не спустившись на более глубокие горизонты, мы вылезли наружу. Оказалось, что мы пробыли в шахте всю ночь.